Как перейти от летнего дизтоплива к зимнему?

Этой зимой владельцы дизельных двигателей никак не могли дождаться настоящих холодов, поэтому спокойно могли себе позволить ездить на летнем варианте солярки. Однако в ближайшее время ожидаются похолодания, которых привычное ДТ может не выдержать и просто-напросто замерзнуть, сломав систему авто. Поэтому необходимо знать как перейти от летнего типа к зимнему, не повредив основных деталей. Подробно рассмотрим этапы замены.

Наши советы помогут даже тем, кто успел почти до конца израсходовать предыдущий вид ДТ и собрался смело заливать новый. Рекомендуем не спешить с такими действиями. Правильные шаги замены выглядят следующим образом:

1. Максимально избавьтесь от предыдущего топлива, слив его наиболее удобным для Вас способом. Помните, что два разных класса смешивать нельзя.

2. Мы не можем быть уверенными, что в баке не осталось ни капли, да и теплопроводы с фильтрами до сих пор наполнены прошлым дизтопливом. Поэтому изначально залейте 10% от топливного отсека новой солярки.

3. Достаточно проехать несколько километров, чтобы все элементы стали работать именно на зимнем виде и сожгли летнее. Важно дать солярке пройти по всей системе.

4. После этого снова слейте остатки, так как ДТ наверняка смешалось с предыдущим.

5. Теперь с полной уверенностью Вы можете заливать полный бак и не беспокоиться об идеальной работе своей машины.

Это потребует больше времени, чем просто сразу наполнить бак. Однако таким образом Вы обеспечите отличную работоспособность автомобиля и предотвратите возможность преждевременных поломок.