Ведомства обсуждают меры по ограничению экспорта дизельного топлива

Министерства и нефтяные компании рассматривают ряд мер по ограничению экспорта дизельного топлива с целью стабилизации цен на зимний дизель, сообщили два источника в отрасли.

В начале холодного сезона традиционно возникает дефицит зимнего дизеля, что приводит к росту цен. Стоимость этого топлива влияет на формулу топливного демпфера и на точку отсечения, при превышении которой нефтяные компании могут потерять право на получение субсидий.

Источники отметили, что Минэнерго и представители отрасли обеспокоены возможным ростом цен на бирже. На встрече с вице-премьером Александром Новаком вновь обсуждались меры против "серого" экспорта и запрета вывоза дизельного топлива непроизводителями, что ранее поддерживалось Министерством энергетики.

Среди предложений был полный запрет на экспорт дизельного топлива, однако Минэнерго выступило против этой идеи. Также рассматривается возможность увеличения экспортной пошлины для непроизводителей, которая в настоящее время составляет 50 тысяч рублей за тонну. Однако, по словам одного из источников, этот вопрос не был затронут на встрече 8 октября.

Дмитрий Гусев, заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", подчеркнул, что дефицит зимнего дизельного топлива — традиционная проблема, а его экспорт осуществляется только по "серым" схемам. Он добавил, что временный запрет экспорта непроизводителями возможен, если биржевые цены продолжат расти, и такое ограничение может действовать до конца года.