Минфин готов обсудить изменение импортного демпфера на топливо

В России обсуждается корректировка механизма импортного демпфера, предназначенного для стимулирования поставок автомобильного топлива из-за рубежа. Министерство финансов готово рассмотреть предложения об учете расходов на перевозку импортируемых нефтепродуктов по территории страны.

Как сообщил статс-секретарь — заместитель министра финансов Алексей Сазанов, нефтяные компании выступили с инициативой пересмотреть отдельные параметры механизма. В частности, речь идет о компенсации дополнительных затрат, возникающих при закупке бензина и дизельного топлива на зарубежных рынках, а также при их последующей транспортировке внутри России.

При этом Минфин не поддерживает включение в расчет импортного демпфера зарубежных ценовых премий. По словам представителя ведомства, достоверно определить величину таких надбавок достаточно сложно, что создает препятствия для их использования в механизме компенсаций.

В то же время министерство допускает возможность учета расходов на доставку нефтепродуктов от российских портов до потребителей в центральных регионах страны. Соответствующее предложение Минэнерго планируется обсудить на уровне правительства. Решение будет приниматься с учетом нагрузки на федеральный бюджет.

Изменение параметров импортного демпфера может повлиять на экономическую привлекательность зарубежных поставок топлива. Компенсация части внутренних логистических расходов способна снизить затраты импортеров и создать дополнительные стимулы для ввоза бензина и дизельного топлива.

Для нефтебаз, транспортных компаний и поставщиков горюче-смазочных материалов возможная корректировка механизма представляет интерес с точки зрения организации перевозок и распределения нефтепродуктов. При увеличении импортных поставок могут измениться объемы транспортировки топлива от портовых терминалов до региональных нефтебаз и конечных потребителей.

Действующий топливный демпфер предусматривает компенсационные выплаты нефтяным компаниям, которые поставляют бензин и дизельное топливо на внутренний рынок. Механизм направлен на снижение влияния экспортных цен на стоимость нефтепродуктов внутри России.

Импортный демпфер применяется для поддержки ввоза топлива из других стран и рассматривается как дополнительный инструмент обеспечения внутреннего рынка в условиях экспортных ограничений. При этом Алексей Сазанов подчеркнул, что пересмотр параметров действующего демпфера для топлива российского производства в настоящее время не планируется.