Как выбрать зимнее дизельное топливо

Зима уже наступила, а это значит, пришло время сменить летнее ДТ на зимнее. Но как сделать правильный выбор и не ошибиться среди огромного выбора? Выбирая зимнее ДТ, мы рекомендуем обращать особое внимание на такие показатели как:

• температура помутнения — согласно ГОСТу 5066 данный показатель представляет собой переход парафина из жидкого состояния в твердое, с последующим выпадением в осадок;
• предельная температура фильтруемости — согласно ГОСТу 22254 последующая стадия склеивания парафинов между собой. Данное явление приводит к увеличению парафиновых частиц и закупорке фильтра;

температура застывания (для зимнего ДТ этот показатель составляет -350С).

Особенно тщательно следует подходить к оптовой закупке дизтоплива. Если вам требуется крупная партия ДТ детально изучите сопроводительную документацию. С технической стороны зимнее топливо (Euro 5) должно иметь следующие показатели:

• цетановое число — 51,0;
• цетановый индекс — 46,0
• содержание серы — 10 мг/кг;
• температуры вспышки — не менее 55 0 °С;
• осадок — не менее 25 мг/кг;
• окислительная стабильность от 25 г/м³.

Помимо вышесказанного качественная солярка не должна содержать в своем составе воды или любых других посторонних примесей. От воды, в первую очередь страдает топливная система. Даже при значительно низкой температуре, высококачественное дизельное топливо не должно терять технических качеств (замерзать или становится менее текучем).