Судовое маловязкое топливо — СМТ

Судовое маловязкое топливо - то, которое используют на энергетических установках крупных средних и малых судов. Его первое использование приходится на начало 20 века, до этого судна использовали в качестве топлива уголь.

Общая информация

Производят такой вид топлива из дизельных дистиллятных фракций, с добавлением газойоли. Его используют в большинстве случаев для двигателей средней и высокой оборотности. Также судна используют и тяжелое судовое топливо, но преимущество, как правило, отдается именно судовому маловязкому топливу. Главная причина кроется в том, что оно проще в применении и не требует особых подготовок. Также еще одним его преимуществом является доступность.

Для изготовления СМТ часто используют присадки, которые контролируются установленными нормами. Контроль качества устанавливается государственными стандартами и выполнением определенных технических требований. В компании МОСНЕФТЕБИЗНЕС у вас есть возможность купить СМТ топливо надлежащего качества по выгодной цене.

Виды маловязкого топлива

Судовое маловязкое топливо имеет несколько видов, которые определяются следующими показателями:

• уровнем вязкости;
• методикой перегонки нефтепродуктов;
• плотностью;
• содержанием серы;
• зольностью;
• коксуемостью.

СМТ считается малоопасным веществом и в согласии с ГОСТ его относят к четвертой категории по уровню влияния на человека. Сера является самым активным составляющим СМТ. Если ее количество превышает норму, это может привести к коррозии.

Вязкость топлива отвечает за правильное распыление горючего в форсунках. Благодаря этому показателю, возможно осуществление бесперебойной работы двигателя. Пределы вязкости составляют от 1,4 мм2/с1 до 11,0 мм2/с1 в зависимости от марки СМТ.

Зольность в составе судового маловязкого топлива отвечает за созникновение отложений в топливной системе. Экономичность работы двигателя зависит от цетанового числа.

В зависимости от общей доли серы, судовое маловязкое топливо делится на:

• первый тип с содержанием серы менее 0,5%;
• содержание менее 1%;
• 1,5%

От качества топлива зависит длительность и бесперебойность работы двигателя. Его определение – довольно сложный процесс, но знание норм состава поможет предостеречь себя от покупки низкокачественного топлива. Стоит обратить внимание на то, что СМТ не должно иметь в составе неорганические кислоты, биокомпоненты, примеси и механические отходы.

Топливо обладает хорошей текучестью и устойчиво к низким температурам, что позволяет успешно использовать его и при больших морозах. Благодаря его однородности, улучшается процесс сгорания и испарения.

Если вязкость топлива слишком низкая, то это может привести к поломке двигателя. При таком состоянии становится больше подтеканий и просачиваний топлива, из-за чего может увеличиться расход. Если подтекает форсунок, то это может привести к образованию нагара. За счет подтекания возможно уменьшение цикловой подачи и снижение мощности двигателя. При снижении вязкости, смазывающие свойства ухудшаются, прогрессирует износ.

Различия ДТ и СМТ

Часто судовое маловязкое топливо по ошибке воспринимают как единое целое с дизельным топливом, но это совершенно разные виды, хоть и имеют определенную схожесть.

Главным отличием является область применения обоих видов топлива. За счет высокого содержания серы и низкого цетанового числа, судовое маловязкое топливо непригодно для сухопутных двигателей. Эта несовместимость не бросается в глаза, потому как машина будет работать и на СМТ, но срок ее службы значительно сократится.

Одним из факторов в сторону СМТ являет его более низкая цена, которая обусловлена более упрощенными требованиями к его изготовлению. Именно поэтому недобросовестные продавцы топлива зачастую выдают его за ДТ, потому как на вид их отличить совершенно невозможно.

В ГОСТе есть специальные требования к топливу этой категории, в зависимости от которых выделяются такие специальные обозначения СМТ: DMX (наилучший вид СМТ, аналог дизельного топлива), DMA, DMZ, DMB.

Преимущества обращения к нам

Производством судового маловязкого топлива могут заниматься лишь предприятия, у которых согласованы технические условия и являются компанией производителем.

В нашей компании вы можете купить дизтопливо по доступной цене, а также судовое маловязкое топливо и не волноваться о качестве приобретенного товара. Мы регулярно проводим экспертизы продаваемого топлива.

Маловязкое судовое топливо поставляется главным образом в вагонах-цистернах. Компания МОСНЕФТЕБИЗНЕС обладает всем необходимым оборудованием, чтобы доставить к вашему пункту топливо в полной сохранности в установленные сроки.